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2018 アウディ A7 ホイール装備ガイド どのホイールとタイヤが2018アウディ A7に合うか確認

アウディ
2018アウディ A7の車両改良を下から選択し、表をチェックしてホイールサイズ、タイヤサイズ、ボルトパターン(PCD)、リムオフセット、およびその他のホイール装備パラメータを取得します すべての車両改良は世代別にグループ化されています。 必要に応じて、販売流通地域でフィルタリングすることができます。

アウディ A7 4K8 [2018 .. 2024]

世代
地域でフィルタリング:
ヨーロッパ EUDM
日本 JDM
ロシア RUS

2018 アウディ A7 4K8 [2018 .. 2024] - 改良

アウディ A7 4K8 [2018 .. 2024] 40 TDi

201 hp
EUDM
  • 世代: 4K8 [2018 .. 2024]
  • 生産: [2018 .. 2023]
  • 販売地域: ヨーロッパ
  • 最高出力: 201 hp | 150 kW | 204 PS
  • エンジン: 2.0 L, , Diesel
  • トリムレベル: S line, Avus, Avus Extended
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb
OE 225/55R18 102V 8Jx18 ET26 24 - 28 140 5.51 12.4 27.3
245/45R19 102V 8Jx19 ET27 141 5.55 12.1 26.7
245/45ZR19 102Y 8.5Jx19 ET27 148 5.83 12.1 26.7
255/40R20 101V 8.5Jx20 ET30 151 5.94 12.4 27.4
255/35ZR21 98Y 8.5Jx21 ET30 151 5.94 11.9 26.2

アウディ A7 4K8 [2018 .. 2024] 40 TDi quattro

201 hp
EUDM
  • 世代: 4K8 [2018 .. 2024]
  • 生産: [2018 .. 2023]
  • 販売地域: ヨーロッパ
  • 最高出力: 201 hp | 150 kW | 204 PS
  • エンジン: 2.0 L, , Diesel
  • トリムレベル: Sport, S line, Black Edition, Avus, Avus Extended
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb
OE 102V 24 - 28 140 5.51 12.4 27.3
102V 141 5.55 12.1 26.7
102Y 148 5.83 12.1 26.7
101V 151 5.94 12.4 27.4
98Y 151 5.94 11.9 26.2

アウディ A7 4K8 [2018 .. 2024] 45 TDi quattro

228 hp
EUDM
  • 世代: 4K8 [2018 .. 2024]
  • 生産: [2018 .. 2020]
  • 販売地域: ヨーロッパ
  • 最高出力: 228 hp | 170 kW | 231 PS
  • エンジン: 3.0 L, , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb
OE 102V 24 - 28 140 5.51 12.4 27.3
102V 141 5.55 12.1 26.7
102Y 148 5.83 12.1 26.7
101V 151 5.94 12.4 27.4
98Y 151 5.94 11.9 26.2

アウディ A7 4K8 [2018 .. 2024] 45 TFSi

241 hp
EUDM
  • 世代: 4K8 [2018 .. 2024]
  • 生産: [2018 .. 2020]
  • 販売地域: ヨーロッパ
  • 最高出力: 241 hp | 180 kW | 245 PS
  • エンジン: 2.0 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb
OE 102V 24 - 28 140 5.51 12.4 27.3
102V 141 5.55 12.1 26.7
102Y 148 5.83 12.1 26.7
101V 151 5.94 12.4 27.4
98Y 151 5.94 11.9 26.2

アウディ A7 4K8 [2018 .. 2024] 45 TFSi quattro

241 hp
EUDM
  • 世代: 4K8 [2018 .. 2024]
  • 生産: [2018 .. 2020]
  • 販売地域: ヨーロッパ
  • 最高出力: 241 hp | 180 kW | 245 PS
  • エンジン: 2.0 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb
OE 102V 24 - 28 140 5.51 12.4 27.3
102V 141 5.55 12.1 26.7
102Y 148 5.83 12.1 26.7
101V 151 5.94 12.4 27.4
98Y 151 5.94 11.9 26.2

アウディ A7 4K8 [2018 .. 2024] 50 TDi quattro

282 hp
EUDM
  • 世代: 4K8 [2018 .. 2024]
  • 生産: [2018 .. 2023]
  • 販売地域: ヨーロッパ
  • 最高出力: 282 hp | 210 kW | 286 PS
  • エンジン: 3.0 L, , Diesel
  • トリムレベル: S line, Avus, Avus Extended
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb
OE 102V 24 - 28 140 5.51 12.4 27.3
102V 141 5.55 12.1 26.7
102Y 148 5.83 12.1 26.7
101V 151 5.94 12.4 27.4
98Y 151 5.94 11.9 26.2

アウディ A7 4K8 [2018 .. 2024] 55 TFSi quattro

335 hp
RUS
  • 世代: 4K8 [2018 .. 2024]
  • 生産: [2018 .. 2022]
  • 販売地域: ロシア
  • 最高出力: 335 hp | 250 kW | 340 PS
  • エンジン: 3.0 L, , Petrol
  • トリムレベル: Advance, Design, Sport, Ocean GT, Ultra Nova GT
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb
OE 102V 24 - 28 140 5.51 12.4 27.3
102V 141 5.55 12.1 26.7
102Y 148 5.83 12.1 26.7
101V 151 5.94 12.4 27.4
98Y 151 5.94 11.9 26.2

アウディ A7 4K8 [2018 .. 2024] 55 TFSi quattro

335 hp
EUDM
  • 世代: 4K8 [2018 .. 2024]
  • 生産: [2018 .. 2023]
  • 販売地域: ヨーロッパ
  • 最高出力: 335 hp | 250 kW | 340 PS
  • エンジン: 3.0 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb
OE 102V 24 - 28 140 5.51 12.4 27.3
102V 141 5.55 12.1 26.7
102Y 148 5.83 12.1 26.7
101V 151 5.94 12.4 27.4
98Y 151 5.94 11.9 26.2

アウディ A7 4K8 [2018 .. 2024] 55 TFSi quattro (AAA-F2DLZS)

335 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : AAA-F2DLZS
  • 世代: 4K8 [2018 .. 2024]
  • 生産: [2018 .. 2020]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 335 hp | 250 kW | 340 PS
  • エンジン: 3.0 L, , Petrol
  • トリムレベル: Luxury, S Line
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb
OE 102Y 25 - 29 148 5.83 12.1 26.7
OE 101V 28 - 32 151 5.94 12.4 27.4
102V 140 5.51 12.4 27.3
102V 141 5.55 12.1 26.7
98Y 151 5.94 11.9 26.2

アウディ A7 4G8 Facelift [2014 .. 2018]

世代
地域でフィルタリング:
ヨーロッパ EUDM
日本 JDM
中東 MEDM
ロシア RUS
米国 USDM

2018 アウディ A7 4G8 Facelift [2014 .. 2018] - 改良

アウディ A7 4G8 Facelift [2014 .. 2018] 2.0TFSi

245 hp
RUS
  • 世代: 4G8 Facelift [2014 .. 2018] [EUDM]
  • 生産: [2015 .. 2018]
  • 販売地域: ロシア
  • 最高出力: 245 hp | 183 kW | 249 PS
  • エンジン: 2.0 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 255/45ZR18 99Y 8.5Jx18 ET32 30 - 34 153 6.02 12.3 27.2 2.3
2.0
33
29
235/55R17 99H 7Jx17 ET25 127 5.00 12.5 27.5 2.3 33
235/55ZR17 99Y 8Jx17 ET30 144 5.67 12.5 27.5 2.3 33
235/45R19 99V 8Jx19 ET26 140 5.51 11.5 25.3 2.4
2.2
35
32
255/40ZR19 100Y 8.5Jx19 ET32 153 6.02 12.0 26.4 2.5 36
255/40ZR19 100Y 9Jx19 ET32 159 6.26 12.0 26.4 2.5 36
265/35ZR20 99Y 9Jx20 ET37 164 6.46 11.9 26.3 2.6
2.3
38
33
275/30ZR21 98Y 9Jx21 ET35 162 6.38 11.8 26.1 2.6
2.3
38
33

アウディ A7 4G8 Facelift [2014 .. 2018] 2.0TFSi (ABA-4GCYPC)

248 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : ABA-4GCYPC
  • 世代: 4G8 Facelift [2014 .. 2018] [EUDM]
  • 生産: [2015 .. 2018]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 248 hp | 185 kW | 252 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 100Y 30 - 34 153 6.02 12.3 27.2 2.5 36
100Y 153 6.02 12.0 26.4 2.5 36
99Y 164 6.46 11.9 26.3 2.6 38

アウディ A7 4G8 Facelift [2014 .. 2018] 3.0TFSI Competition

340 hp
USDM
  • 世代: 4G8 Facelift [2014 .. 2018] [EUDM]
  • 生産: [2017 .. 2018]
  • 販売地域: 米国
  • 最高出力: 340 hp | 253.5 kW | 345 PS
  • エンジン: 3.0 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 100Y 30 - 34 153 6.02 12.0 26.4 2.5 36
100Y 164 6.46 11.9 26.3 2.7 39
98Y 162 6.38 11.8 26.1 2.6 38

アウディ A7 4G8 Facelift [2014 .. 2018] 3.0TFSi

329 hp
EUDM RUS
  • 世代: 4G8 Facelift [2014 .. 2018] [EUDM]
  • 生産: [2014 .. 2018]
  • 販売地域: ヨーロッパ, ロシア, 中東
  • 最高出力: 329 hp | 245 kW | 333 PS
  • エンジン: 3.0 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 99Y 30 - 34 153 6.02 12.3 27.2 2.3
2.0
33
29
99H 127 5.00 12.5 27.5 2.4
2.1
35
30
99Y 144 5.67 12.5 27.5 2.4
2.2
35
32
99V 140 5.51 11.5 25.3 2.4 35
100Y 153 6.02 12.0 26.4 2.4
2.2
35
32
100Y 159 6.26 12.0 26.4 2.4
2.2
35
32
99Y 164 6.46 11.9 26.3 2.4
2.2
35
32
99Z 162 6.38 11.8 26.1 2.8 41

アウディ A7 4G8 Facelift [2014 .. 2018] 3.0TFSi (ABA-4GCREC)

329 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : ABA-4GCREC
  • 世代: 4G8 Facelift [2014 .. 2018] [EUDM]
  • 生産: [2015 .. 2018]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 329 hp | 245 kW | 333 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD):
  • ホイールファスナー: ボルト
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 100Y 30 - 34 153 6.02 12.0 26.4 2.5 36
100Y 164 6.46 11.9 26.3 2.7 39
98Y 162 6.38 11.8 26.1 2.6 38

アウディ A7の他のモデルイヤーのホイール装備情報を見る:
2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010
ページ更新: 2月 28, 2021, 6:11 a.m.
タイヤ用語集
このページで見ることができるタイヤ用語

The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.

- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle

Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.

Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.

The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes

hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower

Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.

Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)

ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)

UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread

Example: 215/55 R16 91 T

215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index

The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts

The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness

The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.