2025 ヒュンダイ ツーソン ホイール装備ガイド どのホイールとタイヤが2025ヒュンダイ ツーソンに合うか確認
ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025]
世代2025 ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025] - 改良
ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025] 1.6 CRDi
134 hp- 世代: IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025]
- 生産: [2024 .. 2025]
-
販売地域: ヨーロッパ
-
最高出力: 134 hp | 100 kW | 136 PS
- エンジン: 1.6 L, , Diesel
-
センターボア / ハブボア:
-
ボルトパターン (PCD): ()
-
ホイールファスナー: ナット
-
ホイールスレッドサイズ:
-
ホイール締め付けトルク:
mm | mm インチ | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 215/65R17 103V | 7Jx17 ET43.5 | 41.5 - 45.5 | 145 5.71 | 11.0 24.3 | 2.4 35 |
OE
|
|
OE 235/55R18 104V | 7.5Jx18 ET51 | 49 - 53 | 159 6.26 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
OE
|
|
OE 235/50R19 103V | 7.5Jx19 ET51 | 49 - 53 | 159 6.26 | 11.7 25.8 | 2.4 35 |
OE
|
|
235/60R17 102V | 7Jx17 ET43.5 | 145 5.71 | 11.9 26.3 | 2.4 35 |
|
||
235/45R20 100V | 7.5Jx20 ET48 | 156 6.14 | 11.6 25.5 | 2.4 35 |
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ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025] 1.6 T-GDi
178 hp- 世代: IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025]
- 生産: [2024 .. 2025]
-
販売地域: 中南米, 韓国
-
最高出力: 178 hp | 132.5 kW | 180 PS
- エンジン: 1.6 L, , Petrol
-
センターボア / ハブボア:
-
ボルトパターン (PCD): ()
-
ホイールファスナー: ナット
-
ホイールスレッドサイズ:
-
ホイール締め付けトルク:
mm | mm インチ | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 235/65R17 104H | 7Jx17 ET48.5 | 46.5 - 50.5 | 150 5.91 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
OE
|
|
OE 235/60R18 103H | 7.5Jx18 ET51 | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.4 27.3 | 2.4 35 |
OE
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|
235/55R19 101H | 7.5Jx19 ET51 | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.2 27.0 | 2.4 35 |
|
|
235/55R19 101V | 7.5Jx19 ET51 | 159 6.26 | 12.2 27.0 | 2.4 35 |
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||
235/50R20 100V | 8Jx20 ET48 | 162 6.38 | 12.1 26.7 | 2.4 35 |
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ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025] 1.6 T-GDi
158 hp- 世代: IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025]
- 生産: [2024 .. 2025]
-
販売地域: ヨーロッパ
-
最高出力: 158 hp | 118 kW | 160 PS
- エンジン: 1.6 L, , Petrol
-
センターボア / ハブボア:
-
ボルトパターン (PCD): ()
-
ホイールファスナー: ナット
-
ホイールスレッドサイズ:
-
ホイール締め付けトルク:
mm | mm インチ | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 103V | 41.5 - 45.5 | 145 5.71 | 11.0 24.3 | 2.4 35 |
OE
|
||
102V | 145 5.71 | 11.9 26.3 | 2.4 35 |
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|||
104V | 49 - 53 | 159 6.26 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
|
||
103V | 49 - 53 | 159 6.26 | 11.7 25.8 | 2.4 35 |
|
||
100V | 156 6.14 | 11.6 25.5 | 2.4 35 |
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ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025] 1.6 T-GDi HEV
212 hp- 世代: IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025]
- 生産: [2024 .. 2025]
-
販売地域: ヨーロッパ
-
最高出力: 212 hp | 158 kW | 215 PS
- エンジン: 1.6 L, , ハイブリッド
-
センターボア / ハブボア:
-
ボルトパターン (PCD): ()
-
ホイールファスナー: ナット
-
ホイールスレッドサイズ:
-
ホイール締め付けトルク:
mm | mm インチ | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 103V | 41.5 - 45.5 | 145 5.71 | 11.0 24.3 |
OE
|
|||
OE 104V | 49 - 53 | 159 6.26 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
OE
|
||
OE 103V | 49 - 53 | 159 6.26 | 11.7 25.8 | 2.4 35 |
OE
|
||
102V | 159 6.26 | 11.9 26.3 | 2.4 35 |
|
|||
100V | 156 6.14 | 11.6 25.5 | 2.4 35 |
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ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025] 1.6 T-GDi HEV
226 hp- 世代: IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025]
- 生産: [2024 .. 2025]
-
販売地域: メキシコ
-
最高出力: 226 hp | 168.5 kW | 229 PS
- エンジン: 1.6 L, , ハイブリッド
- トリムレベル: Limited Tech
-
センターボア / ハブボア:
-
ボルトパターン (PCD): ()
-
ホイールファスナー: ナット
-
ホイールスレッドサイズ:
-
ホイール締め付けトルク:
mm | mm インチ | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 103V | 49 - 53 | 159 6.26 | 11.7 25.8 | 2.4 35 |
OE
|
||
103V | 41.5 - 45.5 | 145 5.71 | 11.0 24.3 | 2.4 35 |
|
||
102V | 145 5.71 | 11.9 26.3 | 2.4 35 |
|
|||
104V | 49 - 53 | 159 6.26 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
|
||
100V | 156 6.14 | 11.6 25.5 | 2.4 35 |
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ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025] 1.6 T-GDi HEV
231 hp- 世代: IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025]
- 生産: [2024 .. 2025]
-
販売地域: 韓国, オセアニア
-
最高出力: 231 hp | 172.5 kW | 235 PS
- エンジン: 1.6 L, , ハイブリッド
-
センターボア / ハブボア:
-
ボルトパターン (PCD): ()
-
ホイールファスナー: ナット
-
ホイールスレッドサイズ:
-
ホイール締め付けトルク:
mm | mm インチ | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 103H | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.4 27.3 | 2.4 35 |
OE
|
||
OE 101H | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.2 27.0 | 2.4 35 |
OE
|
||
104H | 46.5 - 50.5 | 150 5.91 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
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||
101V | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.2 27.0 | 2.4 35 |
|
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100V | 162 6.38 | 12.1 26.7 | 2.4 35 |
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ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025] 1.6 T-GDi PHEV
248 hp- 世代: IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025]
- 生産: [2024 .. 2025]
-
販売地域: ヨーロッパ
-
最高出力: 248 hp | 185 kW | 252 PS
- エンジン: 1.6 L, , ハイブリッド
-
センターボア / ハブボア:
-
ボルトパターン (PCD): ()
-
ホイールファスナー: ナット
-
ホイールスレッドサイズ:
-
ホイール締め付けトルク:
mm | mm インチ | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104V | 49 - 53 | 159 6.26 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
OE
|
||
OE 103V | 49 - 53 | 159 6.26 | 11.7 25.8 | 2.4 35 |
OE
|
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103V | 41.5 - 45.5 | 145 5.71 | 11.0 24.3 | 2.4 35 |
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||
100V | 156 6.14 | 11.6 25.5 | 2.4 35 |
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100V | 162 6.38 | 11.6 25.5 | 2.4 35 |
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ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025] 2.0 CRDi
181 hp- 世代: IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025]
- 生産: [2024 .. 2025]
-
販売地域: 韓国
-
最高出力: 181 hp | 135 kW | 184 PS
- エンジン: 2.0 L, , Diesel
-
センターボア / ハブボア:
-
ボルトパターン (PCD): ()
-
ホイールファスナー: ナット
-
ホイールスレッドサイズ:
-
ホイール締め付けトルク:
mm | mm インチ | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104H | 46.5 - 50.5 | 150 5.91 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
OE
|
||
OE 103H | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.4 27.3 | 2.4 35 |
OE
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||
101H | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.2 27.0 | 2.4 35 |
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101V | 159 6.26 | 12.2 27.0 | 2.4 35 |
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|||
100V | 162 6.38 | 12.1 26.7 | 2.4 35 |
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ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025] 2.0 MPi
177 hp- 世代: IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025]
- 生産: [2024 .. 2025]
-
販売地域: オセアニア
-
最高出力: 177 hp | 132 kW | 179 PS
- エンジン: 2.0 L, , Petrol
-
センターボア / ハブボア:
-
ボルトパターン (PCD): ()
-
ホイールファスナー: ナット
-
ホイールスレッドサイズ:
-
ホイール締め付けトルク:
mm | mm インチ | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 103H | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.4 27.3 | 2.4 35 |
OE
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||
OE 101H | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.2 27.0 | 2.4 35 |
OE
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||
104H | 46.5 - 50.5 | 150 5.91 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
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||
101V | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.2 27.0 | 2.4 35 |
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100V | 156 6.14 | 12.1 26.7 | 2.4 35 |
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ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025] 2.0 MPi
154 hp- 世代: IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025]
- 生産: [2024 .. 2025]
-
販売地域: 中南米
-
最高出力: 154 hp | 115 kW | 156 PS
- エンジン: 2.0 L, , Petrol
-
センターボア / ハブボア:
-
ボルトパターン (PCD): ()
-
ホイールファスナー: ナット
-
ホイールスレッドサイズ:
-
ホイール締め付けトルク:
mm | mm インチ | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104H | 46.5 - 50.5 | 150 5.91 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
OE
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||
OE 103H | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.4 27.3 | 2.4 35 |
OE
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101H | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.2 27.0 | 2.4 35 |
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101V | 159 6.26 | 12.2 27.0 | 2.4 35 |
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100V | 156 6.14 | 12.1 26.7 | 2.4 35 |
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ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025] 2.5 GDi
187 hp- 世代: IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025]
- 生産: [2024 .. 2025]
-
販売地域: 米国, カナダ
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最高出力: 187 hp | 139.5 kW | 190 PS
- エンジン: 2.5 L, , Petrol
- トリムレベル: SE, SEL, XRT, Limited, Preferred
-
センターボア / ハブボア:
-
ボルトパターン (PCD): ()
-
ホイールファスナー: ナット
-
ホイールスレッドサイズ:
-
ホイール締め付けトルク:
mm | mm インチ | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 104H | 46.5 - 50.5 | 150 5.91 | 12.5 27.5 | 2.4 35 |
OE
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||
OE 103H | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.4 27.3 | 2.4 35 |
OE
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OE 101H | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.2 27.0 | 2.4 35 |
OE
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101V | 49 - 53 | 159 6.26 | 12.2 27.0 | 2.4 35 |
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100V | 156 6.14 | 12.1 26.7 | 2.4 35 |
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ヒュンダイ ツーソン IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025] 2.5 GDi
187 hp- 世代: IV (NX4) Facelift [2024 .. 2025]
- 生産: [2024 .. 2025]
-
販売地域: メキシコ
-
最高出力: 187 hp | 139.5 kW | 190 PS
- エンジン: 2.5 L, , Petrol
- トリムレベル: GLS, Limited, Limited Tech
-
センターボア / ハブボア:
-
ボルトパターン (PCD): ()
-
ホイールファスナー: ナット
-
ホイールスレッドサイズ:
-
ホイール締め付けトルク:
mm | mm インチ | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 103V | 41.5 - 45.5 | 145 5.71 | 11.0 24.3 | 2.4 35 |
OE
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||
OE 104V | 49 - 53 | 159 6.26 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
OE
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||
OE 103V | 49 - 53 | 159 6.26 | 11.7 25.8 | 2.4 35 |
OE
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102V | 145 5.71 | 11.9 26.3 | 2.4 35 |
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100V | 156 6.14 | 11.6 25.5 | 2.4 35 |
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The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.