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2020 起亜 スティンガー ホイール装備ガイド どのホイールとタイヤが2020起亜 スティンガーに合うか確認

起亜
2020起亜 スティンガーの車両改良を下から選択し、表をチェックしてホイールサイズ、タイヤサイズ、ボルトパターン(PCD)、リムオフセット、およびその他のホイール装備パラメータを取得します すべての車両改良は世代別にグループ化されています。 必要に応じて、販売流通地域でフィルタリングすることができます。

起亜 スティンガー CK Facelift [2020 .. 2025]

世代
地域でフィルタリング:
オセアニア AUDM
韓国 SKDM

2020 起亜 スティンガー CK Facelift [2020 .. 2025] - 改良

起亜 スティンガー CK Facelift [2020 .. 2025] 2.5 T-GDi

300 hp
SKDM
  • 世代: CK Facelift [2020 .. 2025]
  • 生産: [2020 .. 2023]
  • 販売地域: 韓国
  • 最高出力: 300 hp | 223.6 kW | 304 PS
  • エンジン: 2.5 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 225/40ZR19 93Y 前車軸
255/35ZR19 96Y 後車軸
8Jx19 ET34
8.5Jx19 ET46.5
32 - 36 44.5 - 48.5 148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36
225/45ZR18 95Y 8Jx18 ET34 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
225/40ZR19 93Y 前車軸
255/35ZR19 96Y 後車軸
8Jx19 ET35
9Jx19 ET45
149
172
5.87
6.77
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36
225/35ZR20 93Y 前車軸
255/30ZR20 95Y 後車軸
8Jx20 ET35
9Jx20 ET45
149
172
5.87
6.77
9.8
10.5
21.6
23.1
2.5
2.7
36
39

起亜 スティンガー CK Facelift [2020 .. 2025] 3.3 T-GDi

367 hp
SKDM AUDM
  • 世代: CK Facelift [2020 .. 2025]
  • 生産: [2020 .. 2023]
  • 販売地域: 韓国, オセアニア
  • 最高出力: 367 hp | 274 kW | 373 PS
  • エンジン: 3.3 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 93Y 前車軸
96Y 後車軸

32 - 36 44.5 - 48.5 148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36
95Y 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
93Y 前車軸
96Y 後車軸

149
172
5.87
6.77
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36
93Y 前車軸
95Y 後車軸

149
172
5.87
6.77
9.8
10.5
21.6
23.1
2.5
2.7
36
39

起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021]

世代
地域でフィルタリング:
カナダ CDM
ヨーロッパ EUDM
中東 MEDM
メキシコ MXNDM
ロシア RUS
韓国 SKDM
米国 USDM

2020 起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021] - 改良

起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021] 2.0 T-GDi

253 hp
SKDM
  • 世代: CK [2017 .. 2021]
  • 生産: [2017 .. 2020]
  • 販売地域: 韓国
  • 最高出力: 253 hp | 189 kW | 257 PS
  • エンジン: 2.0 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 225/50R17 95V 7Jx17 ET38 36 - 40 140 5.51 11.1 24.4 2.5 36
OE 225/45R18 94V 8Jx18 ET34 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
225/40R19 93W 前車軸
255/35R19 96W 後車軸
8Jx19 ET34
8.5Jx19 ET46.5
32 - 36 44.5 - 48.5 148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36

起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021] 2.0 T-GDi

241 hp
EUDM
  • 世代: CK [2017 .. 2021]
  • 生産: [2019 .. 2021]
  • 販売地域: ヨーロッパ
  • 最高出力: 241 hp | 180 kW | 245 PS
  • エンジン: 2.0 L, , Petrol
  • トリムレベル: GT Line
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 95W 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
94W 36 - 40 140 5.51 11.1 24.4 2.5 36
93Y 前車軸
96Y 後車軸

32 - 36 44.5 - 48.5 148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36

起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021] 2.0 T-GDi

244 hp
RUS
  • 世代: CK [2017 .. 2021]
  • 生産: [2018 .. 2021]
  • 販売地域: ロシア
  • 最高出力: 244 hp | 182 kW | 247 PS
  • エンジン: 2.0 L, , Petrol
  • トリムレベル: Luxe, Prestige, GT Line, Comfort
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 94W 36 - 40 140 5.51 11.1 24.4 2.5 36
OE 95W 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
93Y 前車軸
96Y 後車軸

32 - 36 44.5 - 48.5 148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36

起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021] 2.0 T-GDi

251 hp
MXNDM MEDM
  • 世代: CK [2017 .. 2021]
  • 生産: [2018 .. 2021]
  • 販売地域: メキシコ, 中東
  • 最高出力: 251 hp | 187 kW | 254 PS
  • エンジン: 2.0 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 95W 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
94W 36 - 40 140 5.51 11.1 24.4 2.5 36
93Y 前車軸
96Y 後車軸

32 - 36 44.5 - 48.5 148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36

起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021] 2.0 T-GDi

194 hp
RUS
  • 世代: CK [2017 .. 2021]
  • 生産: [2018 .. 2021]
  • 販売地域: ロシア
  • 最高出力: 194 hp | 145 kW | 197 PS
  • エンジン: 2.0 L, , Petrol
  • トリムレベル: Comfort, Luxe, Prestige
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 94W 36 - 40 140 5.51 11.1 24.4 2.5 36
OE 95W 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
93Y 前車軸
96Y 後車軸

148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36

起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021] 2.0 T-GDi

255 hp
USDM CDM
  • 世代: CK [2017 .. 2021]
  • 生産: [2018 .. 2021]
  • 販売地域: 米国, カナダ
  • 最高出力: 255 hp | 190 kW | 258 PS
  • エンジン: 2.0 L, , Petrol
  • トリムレベル: Premium
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 95W 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
94W 36 - 40 140 5.51 11.1 24.4 2.5 36
93Y 前車軸
96Y 後車軸

32 - 36 44.5 - 48.5 148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36

起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021] 2.2 CRDi

199 hp
SKDM
  • 世代: CK [2017 .. 2021]
  • 生産: [2017 .. 2020]
  • 販売地域: 韓国
  • 最高出力: 199 hp | 148.5 kW | 202 PS
  • エンジン: 2.2 L, , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 94V 36 - 40 140 5.51 11.1 24.4 2.5 36
OE 95V 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
93W 前車軸
96W 後車軸

32 - 36 44.5 - 48.5 148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36

起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021] 2.2 CRDi

197 hp
EUDM
  • 世代: CK [2017 .. 2021]
  • 生産: [2017 .. 2021]
  • 販売地域: ヨーロッパ
  • 最高出力: 197 hp | 147 kW | 200 PS
  • エンジン: 2.2 L, , Diesel
  • トリムレベル: GT Line
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 95W 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
94W 36 - 40 140 5.51 11.1 24.4 2.5 36
93Y 前車軸
96Y 後車軸

32 - 36 44.5 - 48.5 148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36

起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021] 3.3 T-GDi

365 hp
USDM
  • 世代: CK [2017 .. 2021]
  • 生産: [2018 .. 2021]
  • 販売地域: 米国
  • 最高出力: 365 hp | 272 kW | 370 PS
  • エンジン: 3.3 L, , Petrol
  • トリムレベル: GT, GT1, GT2
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 95W 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
OE 93Y 前車軸
96Y 後車軸

32 - 36 44.5 - 48.5 148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36
93Y 前車軸
95Y 後車軸

149
172
5.87
6.77
9.8
10.5
21.6
23.1
2.5
2.7
36
39

起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021] 3.3 T-GDi

365 hp
SKDM
  • 世代: CK [2017 .. 2021]
  • 生産: [2017 .. 2020]
  • 販売地域: 韓国
  • 最高出力: 365 hp | 272 kW | 370 PS
  • エンジン: 3.3 L, , Petrol
  • トリムレベル: GT
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 93Y 前車軸
96Y 後車軸

32 - 36 44.5 - 48.5 148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36
95W 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
93Y 前車軸
95Y 後車軸

149
172
5.87
6.77
9.8
10.5
21.6
23.1
2.5
2.7
36
39

起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021] 3.3 T-GDi

361 hp
EUDM
  • 世代: CK [2017 .. 2021]
  • 生産: [2017 .. 2021]
  • 販売地域: ヨーロッパ
  • 最高出力: 361 hp | 269 kW | 366 PS
  • エンジン: 3.3 L, , Petrol
  • トリムレベル: GT
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 93Y 前車軸
96Y 後車軸

32 - 36 44.5 - 48.5 148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36
95W 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
93Y 前車軸
95Y 後車軸

149
172
5.87
6.77
9.8
10.5
21.6
23.1
2.5
2.7
36
39

起亜 スティンガー CK [2017 .. 2021] 3.3 T-GDi

365 hp
USDM CDM
  • 世代: CK [2017 .. 2021]
  • 生産: [2017 .. 2021]
  • 販売地域: 米国, カナダ, メキシコ, ヨーロッパ, ロシア, 韓国, 中東
  • 最高出力: 365 hp | 272 kW | 370 PS
  • エンジン: 3.3 L, , Petrol
  • トリムレベル: GT
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 93Y 前車軸
96Y 後車軸

32 - 36 44.5 - 48.5 148
167
5.83
6.57
10.2
11.0
22.4
24.3
2.5 36
95W 32 - 36 148 5.83 10.5 23.1 2.5
2.7
36
39
93Y 前車軸
95Y 後車軸

149
172
5.87
6.77
9.8
10.5
21.6
23.1
2.5
2.7
36
39

起亜 スティンガーの他のモデルイヤーのホイール装備情報を見る:
2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017
ページ更新: 1月 11, 2023, 11:53 a.m.
タイヤ用語集
このページで見ることができるタイヤ用語

The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.

- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle

Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.

The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes

hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower

Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.

Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.

Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)

ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)

UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread

Example: 215/55 R16 91 T

215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index

The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts

The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness

Ply rating denotes tire strength and load capacity, based on its layer count.
Load Range
Ply
Rating
Max. Load Pressure

The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.

Load Index represents the maximum load a tire can carry, while Speed Rating indicates the maximum safe speed.
Load Index
Speed Rating
Capacity
Max Speed