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三菱 L200

KK/KL [2015 .. 2025] 世代. ホイール装備ガイド どのホイールとタイヤが三菱 L200KK/KL [2015 .. 2025]に合うか確認

三菱
三菱 L200KK/KL [2015 .. 2025]の車両改良を下から選択してください。必要に応じて、販売地域でフィルタリングすることができます。
世代
地域でフィルタリング：
ヨーロッパ EUDM
中南米 LADM
中東 MEDM
メキシコ MXNDM
ロシア RUS
東南アジア SAM

三菱 L200 KK/KL [2015 .. 2025] - 改良

三菱 L200 KK/KL [2015 .. 2025] 2.4 Di-D

188 hp
LADM
  • 世代: KK/KL [2015 .. 2025]
  • 生産: [2017 .. 2024]
  • 販売地域: 中南米
  • 最高出力: 188 hp | 140 kW | 190 PS
  • エンジン: 2.4 L, , Diesel
  • トリムレベル: GL, GLS, Outdoor GLS, Outdoor GLX, Savana
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE LT225/75R16 110/107S 6JJx16 ET38 36 - 40 127 5.00 14.5 31.9 2.4 35
OE
OE 265/70R16 112S 7Jx16 ET38 36 - 40 140 5.51 17.2 37.8 1.8
2.0 26
29
OE
265/70R16 112H 7Jx16 ET38 36 - 40 140 5.51 17.2 37.8 1.8
2.0 26
29
265/70R16 112T 7Jx16 ET38 36 - 40 140 5.51 17.2 37.8 1.8
2.0 26
29
245/65R17 111T XL 7.5Jx17 ET38 36 - 40 146 5.75 15.0 33.1 2.0 29
265/65R17 112T 7.5Jx17 ET38 36 - 40 146 5.75 16.7 36.7 1.8
2.0 26
28
265/65R17 112H 7.5Jx17 ET38 36 - 40 146 5.75 16.7 36.7 1.8
2.0 26
28
265/65R18 110H 7.5Jx18 ET38 36 - 40 146 5.75 17.3 38.1 2.2 32

三菱 L200 KK/KL [2015 .. 2025] 2.4Di-D Sport

188 hp
LADM
  • 世代: KK/KL [2015 .. 2025]
  • 生産: [2017 .. 2021]
  • 販売地域: 中南米
  • 最高出力: 188 hp | 140 kW | 190 PS
  • エンジン: 2.4 L, , Diesel
  • トリムレベル: HPE-S
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 265/65R18 110H 7.5Jx18 ET38 36 - 40 146 5.75 17.3 38.1 2.2 32
OE
265/55R19 109H 8Jx19 ET38 152 5.98 15.8 34.9 2.2 32
265/50R20 107H 8Jx20 ET38 152 5.98 15.2 33.6 2.4 35
275/50R20 109V 8.5Jx20 ET35 156 6.14 16.1 35.5 2.4 35

三菱 L200 KK/KL [2015 .. 2025] 2.4i

145 hp
MXNDM MEDM
  • 世代: KK/KL [2015 .. 2025]
  • 生産: [2015 .. 2019]
  • 販売地域: メキシコ, 中東
  • 最高出力: 145 hp | 108 kW | 147 PS
  • エンジン: 2.4 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 104S 44 - 48 135 5.31 13.5 29.8 2.2 32
OE 110/108R 8PR 44 - 48 135 5.31 2.4 35
111S 36 - 40 140 5.51 15.4 34.0 2.0 29
111S 36 - 40 146 5.75 15.0 33.1 2.0 29

三菱 L200 KK/KL [2015 .. 2025] 2.5 Di-D

134 hp
MXNDM EUDM
  • 世代: KK/KL [2015 .. 2025]
  • 生産: [2015 .. 2019]
  • 販売地域: メキシコ, ヨーロッパ, ロシア, 東南アジア, 中東
  • 最高出力: 134 hp | 100 kW | 136 PS
  • エンジン: 2.5 L, , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 104S 44 - 48 135 5.31 13.5 29.8 2.2 32
OE 110/108R 8PR 44 - 48 135 5.31 2.4 35
111S 36 - 40 140 5.51 15.4 34.0 2.0 29
111S 36 - 40 146 5.75 15.0 33.1 2.0 29

三菱 L200 KK/KL [2015 .. 2025] 2.5Di-D

126 hp
EUDM
  • 世代: KK/KL [2015 .. 2025]
  • 生産: [2015 .. 2019]
  • 販売地域: ヨーロッパ
  • 最高出力: 126 hp | 94 kW | 128 PS
  • エンジン: 2.5 L, , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 106/104R 8PR 44 - 48 135 5.31 2.2 32
OE 109/107R 6PR 44 - 48 135 5.31 12.3 27.2 2.2 32
104S 135 5.31 13.5 29.8 2.2 32
110/108R 135 5.31 12.8 28.2 2.4 35

三菱 L200 KK/KL [2015 .. 2025] 2.5Di-D

176 hp
EUDM RUS
  • 世代: KK/KL [2015 .. 2025]
  • 生産: [2015 .. 2019]
  • 販売地域: ヨーロッパ, ロシア, 東南アジア
  • 最高出力: 176 hp | 131 kW | 178 PS
  • エンジン: 2.5 L, , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 111S 36 - 40 140 5.51 15.4 34.0 2.0 29
OE 111S 36 - 40 146 5.75 15.0 33.1 2.0 29
111H 146 5.75 15.0 33.1 2.0 29
110H 36 - 40 146 5.75 16.2 35.6 2.2 32
ページ更新: 3月 4, 2021, 8 a.m.
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タイヤ用語集
このページで見ることができるタイヤ用語

The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.

- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle

Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.

The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes

hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower

Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.

Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.

Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)

ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)

UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread

Example: 215/55 R16 91 T

215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index

The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts

The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness

Ply rating denotes tire strength and load capacity, based on its layer count.
Load Range
Ply
Rating
Max. Load Pressure

The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.

Load Index represents the maximum load a tire can carry, while Speed Rating indicates the maximum safe speed.
Load Index
Speed Rating
Capacity
Max Speed