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1995 スズキ エスクード ホイール装備ガイド どのホイールとタイヤが1995スズキ エスクードに合うか確認

スズキ
1995スズキ エスクードの車両改良を下から選択し、表をチェックしてホイールサイズ、タイヤサイズ、ボルトパターン（PCD）、リムオフセット、およびその他のホイール装備パラメータを取得します 必要に応じて、販売流通地域でフィルタリングすることができます。

スズキ エスクード I (TA/TD1) [1988 .. 1998]

世代
地域でフィルタリング：
日本 JDM

1995 スズキ エスクード I (TA/TD1) [1988 .. 1998] - 改良

スズキ エスクード I (TA/TD1) [1988 .. 1998] 1.6 (E-TA01R)

99 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : E-TA01R
  • 世代: I (TA/TD1) [1988 .. 1998] [JDM]
  • 生産: [1991 .. 1996]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 99 hp | 74 kW | 101 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 195SR15 5.5Jx15 ET25 23 - 27 108 4.25 2.0 29
OE 205/70R16 97S 6Jx16 ET25 23 - 27 114 4.49 12.2 26.9 2.0 29
OE
215/65R16 97H 6.5Jx16 ET18 113 4.45 12.1 26.7 2.1 30

スズキ エスクード I (TA/TD1) [1988 .. 1998] 1.6 (E-TA01W)

99 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : E-TA01W
  • 世代: I (TA/TD1) [1988 .. 1998] [JDM]
  • 生産: [1991 .. 1998]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 99 hp | 74 kW | 101 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 195SR15 5.5Jx15 ET25 23 - 27 108 4.25 2.0 29
OE 205/70R16 97S 6Jx16 ET25 23 - 27 114 4.49 12.2 26.9 2.0 29
OE
215/65R16 97H 6.5Jx16 ET18 113 4.45 12.1 26.7 2.1 30

スズキ エスクード I (TA/TD1) [1988 .. 1998] 1.6 (E-TD01W)

99 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : E-TD01W
  • 世代: I (TA/TD1) [1988 .. 1998] [JDM]
  • 生産: [1991 .. 1995]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 99 hp | 74 kW | 101 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 23 - 27 108 4.25 2.0 29
OE 97S 23 - 27 114 4.49 12.2 26.9 2.0 29
97H 113 4.45 12.1 26.7 2.1 30

スズキ エスクード I (TA/TD1) [1988 .. 1998] 2.0 (E-TA11W)

143 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : E-TA11W
  • 世代: I (TA/TD1) [1988 .. 1998] [JDM]
  • 生産: [1994 .. 1996]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 143 hp | 107 kW | 145 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 98S 23 - 27 120 4.72 12.1 26.7 2.0 29
96S 120 4.72 11.8 26.1 2.0 29
97H 107 4.21 12.5 27.5 2.1 30

スズキ エスクード I (TA/TD1) [1988 .. 1998] 2.0 (E-TD11W)

138 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : E-TD11W
  • 世代: I (TA/TD1) [1988 .. 1998] [JDM]
  • 生産: [1994 .. 1996]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 138 hp | 103 kW | 140 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 98S 23 - 27 120 4.72 12.1 26.7 2.0 29
96S 120 4.72 11.8 26.1 2.0 29
97H 107 4.21 12.5 27.5 2.1 30

スズキ エスクード I (TA/TD1) [1988 .. 1998] 2.0D (KD-TA31W)

75 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : KD-TA31W
  • 世代: I (TA/TD1) [1988 .. 1998] [JDM]
  • 生産: [1994 .. 1996]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 75 hp | 56 kW | 76 PS
  • エンジン: , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 98S 23 - 27 120 4.72 12.1 26.7 2.0 29
96S 120 4.72 11.8 26.1 2.0 29
97S 107 4.21 12.5 27.5 2.1 30

スズキ エスクード I (TA/TD1) [1988 .. 1998] 2.0D (KD-TD31W)

91 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : KD-TD31W
  • 世代: I (TA/TD1) [1988 .. 1998] [JDM]
  • 生産: [1994 .. 1997]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 91 hp | 68 kW | 92 PS
  • エンジン: , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 98S 23 - 27 120 4.72 12.1 26.7 2.0 29
96S 120 4.72 11.8 26.1 2.0 29
97H 107 4.21 12.5 27.5 2.1 30
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ページ更新: 1月 19, 2023, 4:35 a.m.
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タイヤ用語集
このページで見ることができるタイヤ用語

The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.

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- Run-flat tires
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- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle

Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.

Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.

The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes

hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower

Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.

Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)

ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)

UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread

Example: 215/55 R16 91 T

215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index

The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts

The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness

The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.