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2014 トヨタ ハイラックス ホイール装備ガイド どのホイールとタイヤが2014トヨタ ハイラックスに合うか確認

トヨタ
2014トヨタ ハイラックスの車両改良を下から選択し、表をチェックしてホイールサイズ、タイヤサイズ、ボルトパターン（PCD）、リムオフセット、およびその他のホイール装備パラメータを取得します 必要に応じて、販売流通地域でフィルタリングすることができます。

トヨタ ハイラックス VII Facelift [2011 .. 2025]

世代
地域でフィルタリング：
オセアニア AUDM
ヨーロッパ EUDM
中東 MEDM
ロシア RUS

2014 トヨタ ハイラックス VII Facelift [2011 .. 2025] - 改良

トヨタ ハイラックス VII Facelift [2011 .. 2025] 2.0 VVT-i 2WD

134 hp
MEDM
  • 世代: VII Facelift [2011 .. 2025]
  • 生産: [2012 .. 2015]
  • 販売地域: 中東
  • 最高出力: 134 hp | 99.9 kW | 136 PS
  • エンジン: 2.0 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 205/70R15 106S 6JJx15 ET45 43 - 47 134 5.28 11.7 25.8 2.4
3.3 35
48
OE
195R14 106S 5.5Jx14 ET45 128 5.04 2.4
3.3 35
48

トヨタ ハイラックス VII Facelift [2011 .. 2025] 2.5 D-4D 4WD

142 hp
EUDM RUS
  • 世代: VII Facelift [2011 .. 2025]
  • 生産: [2011 .. 2015]
  • 販売地域: ヨーロッパ, ロシア
  • 最高出力: 142 hp | 106 kW | 144 PS
  • エンジン: 2.5 L, , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 255/70R15 112/110S 7Jx15 ET30 28 - 32 132 5.20 15.7 34.6 2.0 29
OE
OE 205R16 110/108S 6Jx16 ET45 43 - 47 134 5.28 2.4 35
265/65R17 109T 7.5Jx17 ET30 138 5.43 16.7 36.7 2.0 29

トヨタ ハイラックス VII Facelift [2011 .. 2025] 2.5 D-4D 2WD

142 hp
EUDM
  • 世代: VII Facelift [2011 .. 2025]
  • 生産: [2011 .. 2015]
  • 販売地域: ヨーロッパ
  • 最高出力: 142 hp | 106 kW | 144 PS
  • エンジン: , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 110/108S 43 - 47 134 5.28 2.4 35

トヨタ ハイラックス VII Facelift [2011 .. 2025] 2.5D 4WD

100 hp
MEDM
  • 世代: VII Facelift [2011 .. 2025]
  • 生産: [2011 .. 2015]
  • 販売地域: 中東
  • 最高出力: 100 hp | 74.6 kW | 101 PS
  • エンジン: 2.5 L, , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 112/110S 28 - 32 132 5.20 15.7 34.6 2.0 29
OE 110/108S 43 - 47 134 5.28 2.4 35
109T 138 5.43 16.7 36.7 2.0 29

トヨタ ハイラックス VII Facelift [2011 .. 2025] 2.7 VVT-i

156 hp
MEDM AUDM
  • 世代: VII Facelift [2011 .. 2025]
  • 生産: [2011 .. 2015]
  • 販売地域: 中東, オセアニア
  • 最高出力: 156 hp | 116 kW | 158 PS
  • エンジン: 2.7 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 108T 28 - 32 132 5.20 15.7 34.6 2.0 29
OE 110S 43 - 47 134 5.28 2.4 35
OE 6PR 48 - 52 139 5.47 14.3 31.6
125 4.92 12.2 26.9
109T 138 5.43 16.7 36.7 2.0 29

トヨタ ハイラックス VII Facelift [2011 .. 2025] 2.7 VVT-i 2WD

156 hp
AUDM
  • 世代: VII Facelift [2011 .. 2025]
  • 生産: [2011 .. 2015]
  • 販売地域: オセアニア
  • 最高出力: 156 hp | 116 kW | 158 PS
  • エンジン: , Petrol
  • トリムレベル: Workmate
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 106S 43 - 47 134 5.28 11.7 25.8 2.4
3.3 35
48
106S 128 5.04 2.4
3.3 35
48

トヨタ ハイラックス VII Facelift [2011 .. 2025] 3.0 D-4D 4WD

169 hp
EUDM RUS
  • 世代: VII Facelift [2011 .. 2025]
  • 生産: [2011 .. 2015]
  • 販売地域: ヨーロッパ, ロシア
  • 最高出力: 169 hp | 126 kW | 171 PS
  • エンジン: 3.0 L, , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 112/110S 28 - 32 132 5.20 15.7 34.6 2.0 29
OE 109T 28 - 32 138 5.43 16.7 36.7 2.0 29

トヨタ ハイラックス VII Facelift [2011 .. 2025] 3.0 EDi 2WD

169 hp
AUDM
  • 世代: VII Facelift [2011 .. 2025]
  • 生産: [2011 .. 2015]
  • 販売地域: オセアニア
  • 最高出力: 169 hp | 126 kW | 171 PS
  • エンジン: , Diesel
  • トリムレベル: SR, Workmate
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 106S 43 - 47 134 5.28 11.7 25.8 2.4
3.3 35
48
106S 128 5.04 2.4
3.3 35
48

トヨタ ハイラックス VII Facelift [2011 .. 2025] 3.0 EDi 4WD

169 hp
AUDM
  • 世代: VII Facelift [2011 .. 2025]
  • 生産: [2011 .. 2015]
  • 販売地域: オセアニア
  • 最高出力: 169 hp | 126 kW | 171 PS
  • エンジン: , Diesel
  • トリムレベル: SR, SR5, Workmate
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 112/110S 28 - 32 132 5.20 15.7 34.6 2.0 29
OE 110/108S 43 - 47 134 5.28 2.4 35
OE 108/106S 6PR 48 - 52 139 5.47 14.3 31.6
OE 109T 28 - 32 138 5.43 16.7 36.7 2.0 29
125 4.92 12.2 26.9

トヨタ ハイラックス VII Facelift [2011 .. 2025] 4.0 VVT-i 2WD

235 hp
AUDM
  • 世代: VII Facelift [2011 .. 2025]
  • 生産: [2011 .. 2015]
  • 販売地域: オセアニア
  • 最高出力: 235 hp | 175 kW | 238 PS
  • エンジン: , Petrol
  • トリムレベル: SR, SR5
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 106S 43 - 47 134 5.28 11.7 25.8 2.4
3.3 35
48
106S 128 5.04 2.4
3.3 35
48

トヨタ ハイラックス VII Facelift [2011 .. 2025] 4.0 VVT-i 4WD

235 hp
AUDM
  • 世代: VII Facelift [2011 .. 2025]
  • 生産: [2011 .. 2015]
  • 販売地域: オセアニア
  • 最高出力: 235 hp | 175 kW | 238 PS
  • エンジン: , Petrol
  • トリムレベル: SR, SR5
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 112/110S 28 - 32 132 5.20 15.7 34.6 2.0 29
OE 110/108S 43 - 47 134 5.28 2.4 35
OE 108/106S 6PR 48 - 52 139 5.47 14.3 31.6
OE 109T 28 - 32 138 5.43 16.7 36.7 2.0 29
125 4.92 12.2 26.9
トヨタ ハイラックスの他のモデルイヤーのホイール装備情報を見る:
2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979
ページ更新: 1月 20, 2023, 12:41 p.m.
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タイヤ用語集
このページで見ることができるタイヤ用語

The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.

- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle

Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.

Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.

The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes

hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower

Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.

Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)

ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)

UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread

Example: 215/55 R16 91 T

215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index

The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts

The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness

The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.