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2020 マツダ BT-50 ホイール装備ガイド どのホイールとタイヤが2020マツダ BT-50に合うか確認

マツダ
2020マツダ BT-50の車両改良を下から選択し、表をチェックしてホイールサイズ、タイヤサイズ、ボルトパターン(PCD)、リムオフセット、およびその他のホイール装備パラメータを取得します すべての車両改良は世代別にグループ化されています。 必要に応じて、販売流通地域でフィルタリングすることができます。

マツダ BT-50 III (TF) [2020 .. 2025]

世代
地域でフィルタリング:
オセアニア AUDM
中南米 LADM
南アフリカ SADM
東南アジア SAM

2020 マツダ BT-50 III (TF) [2020 .. 2025] - 改良

マツダ BT-50 III (TF) [2020 .. 2025] 1.9TD

148 hp
SAM SADM
  • 世代: III (TF) [2020 .. 2025]
  • 生産: [2020 .. 2024]
  • 販売地域: 東南アジア, 南アフリカ, オセアニア
  • 最高出力: 148 hp | 110 kW | 150 PS
  • エンジン: 1.9 L, , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 6PR 39 - 43 136 5.35 11.5 25.4 2.3 33
OE 110T 31 - 35 135 5.31 14.0 30.9 2.3 33
111T 135 5.31 13.4 29.5 2.3 33
110T 31 - 35 141 5.55 14.6 32.2 2.3 33

マツダ BT-50 III (TF) [2020 .. 2025] 3.0TD

188 hp
LADM SAM
  • 世代: III (TF) [2020 .. 2025]
  • 生産: [2020 .. 2024]
  • 販売地域: 中南米, 東南アジア, 南アフリカ, オセアニア
  • 最高出力: 188 hp | 140 kW | 190 PS
  • エンジン: 3.0 L, , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 110T 31 - 35 135 5.31 14.0 30.9 2.3 33
OE 110T 31 - 35 141 5.55 14.6 32.2 2.3 33
110T 149 5.87 14.6 32.2 2.3 33
111T 149 5.87 15.2 33.4 2.3 33

マツダ BT-50 II (UR) Facelift [2018 .. 2021]

世代
地域でフィルタリング:
オセアニア AUDM
東南アジア SAM

2020 マツダ BT-50 II (UR) Facelift [2018 .. 2021] - 改良

マツダ BT-50 II (UR) Facelift [2018 .. 2021] 2.2TD

148 hp
SAM
  • 世代: II (UR) Facelift [2018 .. 2021]
  • 生産: [2018 .. 2021]
  • 販売地域: 東南アジア
  • 最高出力: 148 hp | 110 kW | 150 PS
  • エンジン: 2.2 L, , Diesel
  • トリムレベル: Hi-Racer
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 112T 43 - 47 159 6.26 14.8 32.6 2.4 35
110T 43 - 47 159 6.26 14.6 32.2 2.4 35
110H 172 6.77 15.4 34.0 2.6 38

マツダ BT-50 II (UR) Facelift [2018 .. 2021] 2.2TD

148 hp
SAM AUDM
  • 世代: II (UR) Facelift [2018 .. 2021]
  • 生産: [2018 .. 2021]
  • 販売地域: 東南アジア, オセアニア
  • 最高出力: 148 hp | 110 kW | 150 PS
  • エンジン: 2.2 L, , Diesel
  • トリムレベル: XT, HI-RACER
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 106/108S 6PR 53 - 57 150 5.91 11.5 25.4 2.4 35
OE 111T 53 - 57 157 6.18 14.2 31.2 2.4 35
112T 43 - 47 159 6.26 14.8 32.6 2.4 35

マツダ BT-50 II (UR) Facelift [2018 .. 2021] 3.2TD

197 hp
SAM AUDM
  • 世代: II (UR) Facelift [2018 .. 2021]
  • 生産: [2018 .. 2021]
  • 販売地域: 東南アジア, オセアニア
  • 最高出力: 197 hp | 147 kW | 200 PS
  • エンジン: 3.2 L, , Diesel
  • トリムレベル: XT, XTR, GT
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 111T 53 - 57 157 6.18 14.2 31.2 2.4 35
OE 112T 43 - 47 159 6.26 14.8 32.6 2.4 35
110T 43 - 47 159 6.26 14.6 32.2 2.4 35

マツダ BT-50 II (UR) [2015 .. 2021]

世代
地域でフィルタリング:
オセアニア AUDM
中南米 LADM
東南アジア SAM

2020 マツダ BT-50 II (UR) [2015 .. 2021] - 改良

マツダ BT-50 II (UR) [2015 .. 2021] 2.2TD

148 hp
SAM AUDM
  • 世代: II (UR) [2015 .. 2021]
  • 生産: [2015 .. 2021]
  • 販売地域: 東南アジア, オセアニア
  • 最高出力: 148 hp | 110 kW | 150 PS
  • エンジン: 2.2 L, , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 108S 53 - 57 150 5.91 11.1 24.4 2.4 35
OE 111T 53 - 57 157 6.18 14.2 31.2 2.4 35
112T 53 - 57 169 6.65 14.8 32.6 2.4 35

マツダ BT-50 II (UR) [2015 .. 2021] 2.5i

164 hp
LADM
  • 世代: II (UR) [2015 .. 2021]
  • 生産: [2015 .. 2021]
  • 販売地域: 中南米
  • 最高出力: 164 hp | 122 kW | 166 PS
  • エンジン: 2.5 L, , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 108S 53 - 57 150 5.91 11.1 24.4 2.4 35
109T 150 5.91 12.6 27.7 2.4 35
111T 53 - 57 157 6.18 14.2 31.2 2.4 35

マツダ BT-50 II (UR) [2015 .. 2021] 3.2TD

197 hp
LADM
  • 世代: II (UR) [2015 .. 2021]
  • 生産: [2015 .. 2021]
  • 販売地域: 中南米
  • 最高出力: 197 hp | 147 kW | 200 PS
  • エンジン: 3.2 L, , Diesel
  • トリムレベル: TSX
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 53 - 57 169 6.65 15.5 34.2 2.4 35

マツダ BT-50 II (UR) [2015 .. 2021] 3.2TD

197 hp
LADM SAM
  • 世代: II (UR) [2015 .. 2021]
  • 生産: [2015 .. 2021]
  • 販売地域: 中南米, 東南アジア, オセアニア
  • 最高出力: 197 hp | 147 kW | 200 PS
  • エンジン: 3.2 L, , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 111T 53 - 57 157 6.18 14.2 31.2 2.4 35
OE 112T 53 - 57 169 6.65 14.8 32.6 2.4 35
110T 164 6.46 14.6 32.2 2.4 35

マツダ BT-50 II (UR) [2015 .. 2021] 3.2TD

197 hp
LADM
  • 世代: II (UR) [2015 .. 2021]
  • 生産: [2015 .. 2021]
  • 販売地域: 中南米
  • 最高出力: 197 hp | 147 kW | 200 PS
  • エンジン: 3.2 L, , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧(前/後ろ) bar psi
OE 111T 53 - 57 157 6.18 14.2 31.2 2.4 35
OE 112T 53 - 57 169 6.65 14.8 32.6 2.4 35
110T 164 6.46 14.6 32.2 2.4 35

マツダ BT-50の他のモデルイヤーのホイール装備情報を見る:
2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
ページ更新: 2月 18, 2021, 1:26 p.m.
タイヤ用語集
このページで見ることができるタイヤ用語

The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.

- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle

Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.

The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes

hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower

Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.

Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.

Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)

ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)

UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread

Example: 215/55 R16 91 T

215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index

The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts

The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness

Ply rating denotes tire strength and load capacity, based on its layer count.
Load Range
Ply
Rating
Max. Load Pressure

The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.

Load Index represents the maximum load a tire can carry, while Speed Rating indicates the maximum safe speed.
Load Index
Speed Rating
Capacity
Max Speed