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トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 日本 ホイール装備ガイド

トヨタ
トヨタ クラウンVIII (S130) [1987 .. 1991]（日本）の車両改良を下から選択し、表をチェックしてホイールサイズ、タイヤサイズ、ボルトパターン（PCD）、リムオフセット、およびその他のホイール装備パラメータを取得します.
世代

VIII (S130) [1987 .. 1991] 日本

日本
日本地域のトヨタ クラウンVIII (S130) [1987 .. 1991]の車両改良を下から選択します。

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] - 改良

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.0 (GS130)

133 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : GS130
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1988 .. 1989]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 133 hp | 99 kW | 135 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 185SR14 5.5Jx14 ET27 25 - 29 110 4.33
195/70R14 90S 5.5Jx14 ET27 110 4.33 10.3 22.8

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.0 (GS130)

103 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : GS130
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1987 .. 1988]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 103 hp | 77 kW | 105 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 185SR14 5.5Jx14 ET27 25 - 29 110 4.33

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.0 (GS130G)

103 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : GS130G
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1987 .. 1988]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 103 hp | 77 kW | 105 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 25 - 29 110 4.33
110 4.33 10.3 22.8

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.0 (GS130G)

133 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : GS130G
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1988 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 133 hp | 99 kW | 135 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 25 - 29 110 4.33
90S 110 4.33 10.3 22.8

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.0 (GS131)

103 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : GS131
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1987 .. 1988]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 103 hp | 77 kW | 105 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 25 - 29 110 4.33

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.0 (GS131)

133 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : GS131
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1988 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 133 hp | 99 kW | 135 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 25 - 29 110 4.33
OE 90S 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.0 Turbo (GS130G)

158 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : GS130G
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1987 .. 1988]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 158 hp | 118 kW | 160 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.0 Turbo (GS130G)

168 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : GS130G
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1988 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 168 hp | 125 kW | 170 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.0 Turbo (GS131)

158 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : GS131
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1987 .. 1988]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 158 hp | 118 kW | 160 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 90S 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.0 Turbo (GS131)

168 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : GS131
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1988 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 168 hp | 125 kW | 170 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 90S 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8
93H 139 5.47 10.9 24.1

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.0 Turbo (GS131H)

168 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : GS131H
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1989 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 168 hp | 125 kW | 170 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 93H 48 - 52 139 5.47 10.9 24.1

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.0 Turbo (JZS131)

158 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : JZS131
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1987 .. 1988]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 158 hp | 118 kW | 160 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 90S 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.4 DT (LS130)

93 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : LS130
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1987 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 93 hp | 69 kW | 94 PS
  • エンジン: , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 25 - 29 110 4.33
OE 25 - 29 110 4.33

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.4 DT (LS130G)

93 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : LS130G
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1987 .. 1989]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 93 hp | 69 kW | 94 PS
  • エンジン: , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 25 - 29 110 4.33

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.4 DT (LS130G)

99 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : LS130G
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1989 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 99 hp | 74 kW | 101 PS
  • エンジン: , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 90S 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.4 DT (LS131)

99 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : LS131
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1989 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 99 hp | 74 kW | 101 PS
  • エンジン: , Diesel
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 25 - 29 110 4.33
OE 90S 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.5 (JZS130G)

177 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : JZS130G
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1990 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 177 hp | 132 kW | 179 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 90S 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 2.5 (JZS131)

177 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : JZS131
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1990 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 177 hp | 132 kW | 179 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8
OE 93H 48 - 52 145 5.71 10.9 24.1

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 3.0 (MS135)

188 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : MS135
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1987 .. 1989]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 188 hp | 140 kW | 190 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 90S 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8
OE 93H 48 - 52 145 5.71 10.9 24.1

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 3.0 (MS135)

197 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : MS135
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1989 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 197 hp | 147 kW | 200 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 90S 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8
OE 93H 48 - 52 145 5.71 10.9 24.1

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 3.0 (MS137)

188 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : MS137
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1987 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 188 hp | 140 kW | 190 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 90S 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8
OE 93H 48 - 52 145 5.71 10.9 24.1

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 3.0 (MS137X)

197 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : MS137X
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1989 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 197 hp | 147 kW | 200 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 93H 48 - 52 145 5.71 10.9 24.1

トヨタ クラウン VIII (S130) [1987 .. 1991] 4.0 (UZS131)

256 hp
JDM
  • 車種コード / 日本 : UZS131
  • 世代: VIII (S130) [1987 .. 1991]
  • 生産: [1989 .. 1991]
  • 販売地域: 日本
  • 最高出力: 256 hp | 191 kW | 260 PS
  • エンジン: , Petrol
  • センターボア / ハブボア:
  • ボルトパターン (PCD): ()
  • ホイールファスナー: ナット
  • ホイールスレッドサイズ:
  • ホイール締め付けトルク:
タイヤ   リム   オフセット範囲 mm バックスペーシング mm インチ タイヤ重量 kg lb タイヤ空気圧（前/後ろ） bar psi
OE 90S 25 - 29 110 4.33 10.3 22.8
OE 93H 48 - 52 145 5.71 10.9 24.1
ページ更新: 1月 20, 2023, 11:54 a.m.
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このページで見ることができるタイヤ用語

The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.

- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle

Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.

The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes

hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower

Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.

Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).

A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.

Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)

ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)

UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread

Example: 215/55 R16 91 T

215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index

The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts

The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness

Ply rating denotes tire strength and load capacity, based on its layer count.
Load Range
Ply
Rating
Max. Load Pressure

The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.

Load Index represents the maximum load a tire can carry, while Speed Rating indicates the maximum safe speed.
Load Index
Speed Rating
Capacity
Max Speed